ダイハツコペンは男性に高評価！軽オープンカーの魅力を解説

ダイハツが本格的なオープンスポーツカーとして開発したコペン。

幼いころの「スポーツカーに乗りたい！」という夢が手ごろな価格で叶うとあって、とくに男性を中心に人気を集めています。

見た目は好みであっても、実用性についてはどうなのか知りたい方もいるでしょう。

ダイハツのコペンは3つのグレードがあり、それぞれ微妙に評価が異なるようです

グレードの違いとそれぞれの評価についてもお話していきますので、コペンが気になっている方はぜひチェックしてくださいね。

ダイハツコペンはどんな車？

出典：【公式】COPEN GR SPORT スペシャルサイト｜ダイハツ

幼い頃からクルマ好きだった方の中には、オープンスポーツカーにあこがれを抱いていた方も多いでしょう。

そんな夢を叶えてくれるのが、ダイハツのコペンです。

2シーター且つオープンカーといった個性的な設計になっており、さらに軽自動車であることから、維持費がリーズナブルなところもうれしいポイントです。

街乗り用で使用するメインのクルマではなく、セカンドカーとして購入する男性も多いでしょう。

見た目だけでなく走行性にもこだわっており、軽自動車用エンジンの自主規制上限として設定されている、47ｋWの最高出力を持つターボエンジンが採用されています。

また、コペンはすべてのモデルに駆動方式にFF（フロントエンジン・フロントドライブの略。エンジンと駆動輪が両方とも車両前方にある）を採用しており、安定した走りを実感できます。

選べる4つのデザイン

出典：【公式】コペンの外観とカラー｜ダイハツ

ダイハツのコペンには4つのデザインが存在しています。

1つ目が「Cero（セロ）」で、「親しみやすさと躍動感の融合」というコンセプトで開発されており、曲線的なデザインがポイントです。

2つ目の「Robe（ローブ）」は、衣服や衣装・服装を意味するフランス語が由来になっています。

フロントフェンダーからサイドへ立体的な弧を描いたシルエットが特徴で、見た目が個性的なだけでなく、より安定した走行が可能になっています。

3つ目の「XPLAY（エクスプレイ）」は「タフ＆アグレッシブ」のコンセプトを持っています。立体的で躍動感のあるアクティブ且つ斬新なデザインが採用されているのが特徴です。

そして最後、4つ目の「GR SPORT（ジーアールスポーツ）」はほかのコペンとは異なり、まるでモータースポーツの世界に登場しそうな、ワイド＆ローな個性的な外観が特徴です。

実際にモータースポーツのノウハウも反映されており、軽自動車とは思えない走りを実感できるでしょう。

購入後でもOK！「ドレスフォーメーション」で外観変更

従来のクルマではメーカーオプションは、新車購入時のみ選ぶことができました。

しかし、コペンの「Cero（セロ）」、「Robe（ローブ）」はあとから外観をカスタムできる「Dress-Formation（ドレスフォーメーション）」を採用しています。

ドアのパーツを除き、ほぼすべてのパーツの取り外しが可能になっているため、好みに応じて付け替えることができるでしょう。

選べる3つの走り

ダイハツのコペンに3つの走り(グレード)から選ぶことができます。

まずは標準モデルとなる「STANDARD」は、価格もリーズナブルになっています。

標準モデルではありますが、フレームにはダイハツのDフレームが採用されており、ボディもタフで装備も特別不足しているとは感じらないほど充実しているようです。

「S」には「STANDARD」に加えて、ビルシュタイン製ダンパー、MOMO製ステアリング、専用RECAROスポーツシートが装備されています。

ビルシュタイン製ダンパーが採用されたことにより、より耐久性がアップし、硬派な仕様になっているでしょう。

最後の「GR」は「STANDARD」をベースにし、さらにボディをタフに仕上げ、サスペンションの専用化、計算された空力パーツなどによって走行性が向上。

また、フロントLSDが標準装備されているも特徴です。

ダイハツコペンを購入した男性の評価は？

男性はデザインだけでなく、走行性を高く評価している方が多く見られました。

このほかにも背が高い男性は窮屈さを覚える……といった口コミもあったので、事前に試乗してみることをオススメします。

点数での評価は98点です。走行性能は良いし維持費も安い。ただし空調の設備で減点2点です。しかし本当に運転をしていて楽しい車です。
引用：一般のドライバーに聞いた！ダイハツ コペン の口コミ(評価・評判)まとめ

振動は少し気になりますが、スピード感が車にあってとても車好きにはも満足できる走りだと思います。車自体は小さいですが、パワーが結構ありますので高速道路の運転でもストレスなく走れると思います。とても乗り心地がいい車ですね。グレード：「XPLAY（エクスプレイ）」
引用：ダイハツ コペンの口コミ・評価（3ページ目）|車の総合情報サイト【ナビクル】

2代目はフレームとモノコック構造を合体させた新骨各構造を採用、先代に対して曲げ剛性を1.5倍ねじり3倍に引き上げている。足回りもスポーツカーとしての操作性と快適性を両立させるセッティングを受けており、先代と比べると洗練された印象を受けます。グレード：「Robe（ローブ）」
引用：ダイハツ コペンの口コミ・評価|車の総合情報サイト【ナビクル】

ダイハツコペンを購入した女性の評価は？

全体的に女性の方が男性よりも現実的な評価が多かったものの、満足している口コミが多く見られました。

仕事や育児のストレス解消にオープンで走る方もいて、女性もコペンのある生活を大いに楽しんでいるようです。

かわいいのに、かっこいい！あまりのかわいさに駐車すると話しかけられる。オープンにしたら思ったより大きい荷物も積める。
引用：コペン｜ダイハツの中古車はココが違う！軽自動車 車種別クチコミサイト【ダイハツ公式】

可愛いデザインでキビキビ走ります！ 営業の帰り道はほぼオープン！最高の仕事のパートナーです
引用：コペン｜ダイハツの中古車はココが違う！軽自動車 車種別クチコミサイト【ダイハツ公式】

オープンだから当たり前ではありますが、風を切って走るため春先、秋口だとけっこう寒いです。なので厚手のオーバーなどの用意が必要です。また天気が良いと直射日光をモロに食らうのでサングラスが必要です。オープンカーにサングラスで乗るのは、決してカッコつけてるからだけではないのです。(2014年モデル)
引用：ダイハツ コペン 2014年モデルの口コミ・評価（6ページ目）|車の総合情報サイト【ナビクル】

まとめ：ダイハツコペンはスポーツカーに乗りたい夢を手軽に叶えるクルマ

ダイハツのコペンについてまとめると下記になります。

コペンは軽自動車でコンパクトなつくりで維持費もリーズナブルなため、経済的な意味でも高い評価を受けています。

スポーツカーに乗る夢も、コペンならば叶うかもしれませんね。